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公交候车亭设计方案必须留意的事宜有什么呢
- 2020-04-11-

公交候车亭设计方案必须留意的事宜有什么呢
一、侯车室内空间应适当
规定具备防晒隔离、防水防雨、避雷、抗冲击等作用,因而要设定地铁站防雨棚。但在设计方案时,应留意不必给过往行人导致阻碍或危害。依据相关要求,设定公交候车亭的人行横道宽正常情况下应在3M之上,而防雨棚的总宽特定在1m下列(5m之上总宽的人行横道可设1m之上宽的防雨棚),公交候车亭防雨棚设定之后,还要保证能容下2-三个候乘者的总宽。
二、具备一定的分辨艺术美
公交候车亭应在四周自然环境、道路景观中擅于识别,比如可在公交候车亭周边街道社区上,设定一个高于其他花草树木的标示;在较宽的人行横道上,可将公交候车亭周边的绿化树与其他绿化植物移位栽种的方式 。
公交候车亭的设计方案务必在視覺上具备渗透性,网站设定应便于分辨,公交车站牌上的不一样路线,运用不一样的颜色区别起来。
三、错点设位要求
中途站应尽可能建在城市公共交通路线沿路所历经的各关键人流量集散中心点。在道路上设定停车站时,上行下行对称性的网站宜在路面平面图上分开,即叉位定线。其分开间距不小于20m。主干路上,快速道路上总宽大于或等于22m,也可非常好开。在交叉口周边设定中途站时,一般建在交叉路口20m之外处。大都市车子较多的主干路上,宜设在100m之外处。
四、合乎各种人的侯车个人行为和安全性要求
公交候车亭做为公用设施,不但考虑平常人的个人行为要求,也要考虑到特殊家庭如年老体弱、少年儿童的要求,在公交候车亭设定歇息椅是必需的,规定有尽量与公交候车亭结构符合的简单坐位,与之组成配套设施垃圾桶、公用电话亭等。公交候车亭做为群众场地要为群众的生命安全考虑到,为旅客和车子安全性要留出充裕的室内空间,维持室内空间的地板清洗,留意排水管道地面防滑和防滑。

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